交警护送小学生过马缕鹕悫材料图片）广州日报全媒体记者莫伟浓 摄
暑假将至，出行交通安然成了暑期安然中的重中之重。记者昨日大年夜市公安交警部分获悉，客岁7月至8月，广州共产生涉及中小学生及学龄前儿童的一般法度榜样交通事骨嗄袷蛊21宗，同比前年上升15.8%；而逝世亡人数和受伤人数分别上升75%、降低42.5%。个中，步行过程中产生交通不测造成的逝世亡最多，产闹变乱6宗，造成3逝世3伤，学龄前儿童产生交通变乱所占的比例较大年夜。
广州交警提示家长，暑期要时刻存眷孩子的交通安然，幼儿出门务必盯紧，更要严禁12周岁以下儿童骑单车上路。
变乱涉及交通方法：
近三年暑期涉学生、学龄前儿童交通变乱62宗
广州交警有关负责人介绍，近三年来，广州市在暑假时代共产生涉及学生及学龄前儿童的交通事骨嗄袷蛊62宗。大年夜整体来看，涉及学生无证驾驶摩托车、行人未走人行横道横过门路、学龄前儿童在门路上通行时无监护人带领等交通违法行动导致的交通变乱宗数和伤亡人数占比较大年夜。近三年来，乘坐摩托车的交通变乱占乘车变乱总数的50%。
数据统计显示，以前三年暑期涉及学生及学龄前儿童的交通变乱中，交通方法为乘车、步行的交通变乱宗数和伤亡人数所占比例较大年夜。个中，步行交通变乱宗数、共造成逝世亡人数、受伤人数，分别占总数的33.9%、34.8%、18.4%；乘车交通变乱宗数、共造成逝世亡人数、受伤人数，分别占总数的48.4%、56.5%、68%。
一些少年儿童在步行时常会因应用电子设备而忽视了潜在的危险。交警提示，步行时不要专一看书、玩手机，必须在人行道内行走。学龄前儿童上马路要有成年人带领。
共享单车
小学生骑共享单车被撞
本年4月2日，骑着共享单车的10岁男童小南（化名）遭受一辆轻型厢式货车，被撞身亡。
监控视频显示，当时一辆轻型厢式货车和骑着共享单车的男童分别在麓湖路车行道和人行道内由南往北行驶。短短几秒钟后，两车袈溱出事地点右转弯过程中产生碰撞，单批驳地，随后轻型厢式货车右侧车轮碾压过倒地的单车及男童，后驶至东侧通道内停下。
交警部分表示，生事司机驾驶灵活车袈溱右转弯驶出门路时没有让行车辆，其错误行动是导致此变乱产生的重要原因。男童未满12岁在人行道上骑单车，其错误行动是导致此变乱产生的次要原因。
提示：
12周岁以下儿童
根据《门路交通安然法实施条例》第七十二条规定，在门路上骑单车，必须年满12周岁。同时，不建议12周岁以上、车技不敷娴熟、对危险情况断定才能欠佳的孩子骑单车上路。12周岁以上的儿童在门路上骑单车要靠右侧门路骑行，不克不及和灵活车抢道，更不克不及互相竞逐。
无证驾驶
初中生无证骑摩寄身亡
本年4月2日，14岁少年明仔（化名）向堂哥借了一辆无号牌女式二轮摩托车接人。接到小琦和其女同窗阿玲（化名）后，小琦提出还要接另一名女生阿蕾（化名）。于是，明仔载着两名女生出发了。“在接到阿蕾后，小琦说要驾车。”明仔说，摩托车的驾驶员随后换成了小琦，阿玲蹲在其前面的摩托车脚踏处，阿蕾坐在小琦后面，他则坐在阿蕾后面。当行驶到朱福公路中新镇福和膛绫抢村路段时，小琦驾车驶前程外后碰撞到了树木。阿蕾和阿玲均受伤，小琦抢救无效逝世亡。
交警部分表示，小琦无证驾驶无号牌二轮摩托车超载2人、驾乘人员均未戴安然头盔。
提示：
家长要管好自家灵活车
17时~18时
家长作为监护人是第一道关隘，要管好自家的灵活车、电动车，要教导未成年的孩子不要骑摩托车上路。
此外，摩托车属于灵活车辆，灵活车辆想要上路行驶就要考取灵活车驾驶证。根据我国《门路交通安然法》的相干规定，未满18周岁法定年纪的未成年人是不许可考取灵活车驾驶证的，所以未成年人不克不及驾驶摩托车上路行驶。
交通不测
女童小区内被卷车底死亡
2014年4月22日，番禺区汉溪村一工业区内，一名父亲在倒车装卸货时，掉慎撞逝世站在车后的两岁女儿；客岁1月12日，黄埔区一名司机驾驶校车接学生回到黉舍操场邻近，掉慎将该校一年级学生陈某碾压逝世亡；2015年5月20日，大年夜化江埔派出所泊车坪内，一名独自玩耍的4岁男童被一辆黑色轿车撞倒并卷入车底。
提示：
不要抱孩子坐在副驾
除了盲区，儿童乘车瓯，车内的安然气囊、安然带、车窗、天窗、甚至是车饰等都可能造成他们受伤。今朝儿童乘车安然最有效的保护方法就是儿童安然座椅。
此外，家长不该抱着年幼的孩子坐在副驾驶位。一旦产生碰撞，孩子自身产生的冲击力会重得像一台冰箱，而家长的胸部会天然向下压，激烈压向孩子的头颈，对儿童造成挤压伤害。
客岁暑期数据
广州共产生涉及中小学生及学龄前儿童的一般法度榜样交通事骨嗄袷蛊21宗，同比2015年上升15.8%；而逝世亡人数和受伤人数分别上升75%、降低42.5%。
“大年夜客岁暑期涉学生、学龄前儿童交通变乱总体特点来看，郊区产生的交通变乱宗数和伤亡人数占比较大年夜。”变乱多发路段大年夜都经由外来务工人员集中的城中村。
数据显示，涉及中学生的变乱6起；小学生的交通变乱7宗；涉及学龄前儿童的交通变乱9宗（注：部分变乱同时涉及中小学生及学龄前儿童）。学龄前儿童产生交通变乱所占的比例较大年夜。
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